?正确的液压缸活塞杆修复工艺:
1、首先应该将液压缸活塞杆要进行焊接的部位清洗干净,然后再用湿泥巴将其拉痕四周围住。
2、选取一条直径长2.5mm的焊条,然后再将电焊机的电流调整到120A,最后再采取直线运条法平稳地进行施焊。
3、在焊接全部完成后,油缸活塞杆维修,应将液压缸活塞杆上的泥巴与熔渣进行清除干净。
4、清除干净后,应用粗锉沿着活塞杆圆周进行修锉,并且留下0.1-0.2mm的加工余量。
5、需要进行车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),然后再沿轴线锯开,嘉兴活塞杆,一个为粗模,另一个为精模。
6、在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,然后将粗模紧靠在液压缸活塞杆待修部位上,沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。
7、对以上步骤进行反复修锉,最后留0.04-0.07mm的加工余量即可。
8、用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。
1、绿色环保
摩擦焊接在挖机活塞杆加工中的应用是环保的,因为它不受声音、气体和辐射的污染。
2、焊接效率高
摩擦焊接具有较高的焊接效率。焊接一、二、三分钟,焊接质量稳定。
3、焊接成本低
在挖机活塞杆加工过程中,摩擦焊接不需要焊剂,需要少量的电能。
4、焊接质量良好
摩擦焊接具有焊接接头质量高的优点,焊缝强度接近母材,可达到焊接强度和基体材料的强度,也可实现不同材料的焊接。
5、可以实现锻造状态的固态连接。
在焊接过程中,摩擦焊接是相对于传统的熔焊,优质活塞杆,它可以使金属处于热塑状态,锻造状态的固态连接(即,由焊接金属获得的金属的温度尚未达到其熔体)。